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Mostrando entradas de enero, 2013

Canalización de Hormigón Armado para aguas de Barranco (2)

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Movimiento de tierras.-
El movimiento de tierras es la actividad que nos marcará tanto el inicio como la finalización temporal de nuestra obra y podemos destacar su actuación en dos grandes grupos:
Extracción de tierras.- Necesitaremos evacuar de la obra una gran cantidad de tierras y rocas naturales para poder realizar la canalización de hormigón armado prevista y los muros de contención del barranco. Para ello contaremos con varias maquinas: excavadoras de oruga, retro-excavadoras, camiones de carga, pequeñas excavadoras y dumpers si estos fueran necesarios.
Crearemos un camino exclusivo para la entrada y salida de camiones y pondremos a un operario a controlarlos si, como es nuestro caso, la obra se encuentra en una zona de tránsito de vehículos y pudiéramos ocasionar perturbaciones a los transeúntes del lugar. La necesidad de extracción de tierras vendrá devengada por el espacio geográfico en el que nos situemos, en nuestra obra hemos contratado dos vehículos oruga, uno para la ex…

Canalización de Hormigón Armado para aguas de Barranco

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Canalización de Barranco.
Recientemente se me ha encargado el seguimiento y control de una obra denominada Canalización de aguas de Barranco. Este proyecto estaba y está destinado a encauzar las aguas provenientes de un barranco de nuestra accidentada región hasta unirse al mar, destino éste no exento de complicaciones y que me gustaría poder relatar lo más fielmente posible, sobre todo, en lo que a ejecución de la canalización se refiere, si no lo consigo ruego deis por buenas las partes que lo sean y planteéis por malas las que no lo son porque, de hecho, sólo con la crítica constructiva podremos crear más y mejores conocimientos.
Necesidad de la Canalización.
La creación de la canalización no surge como medida arbitraria o caprichosa de la administración, sino que surge como necesidad de dar respuesta a un problema concreto: en la desembocadura de un barranco se plantea la construcción de un recinto comercial, y el consecuente taponamiento de la continuación de la vertiente geográfi…